据中国铁路兰州局集团有限公司车辆部有关人员介绍，1月3日凌晨1时02分，经过长途跋涉、时速160公里动力集中复兴号动车组“绿巨人”抵达兰州。1月4日6时50分，55502次时速160公里动力集中动车组从兰州西动车运用所缓缓驶出，在兰渝线兰州至姚渡、兰州至陇南间进行有动力运用试验。

△ 时速160公里动力集中复兴号动车组“绿巨人”

时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车尾端。该动车组在快速线路使用具有突出优势，更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效等特点，为1节动力车、8节载客车共9节车厢的短编组列车，定员720人。

研制不同速度等级、不同牵引动力方式的复兴号动车组，是中国铁路部门推动技术装备和创新能力领先世界、深化复兴号品牌战略的重要举措；是深化运输供给侧结构性改革，不断提高客运服务品质、满足人民群众美好旅行生活需求的具体行动。

△ 时速160公里动力集中动车组进行有动力运用试验

为确保动车组列车1月8日正式运行，兰州局集团公司高度重视，成立了由运输、调度、车辆、机务、供电、电务、客运等部门组成的接车、整修、试运行、应急演练四个小组，积极对接厂家，完成了列车出厂前的静态、动态试验，数据换装和联网故障排查处理，动车组动力故障、隧道发生火灾、组织旅客疏散等8个项点的应急演练，并对司机、随车机械师和列车乘务人员进行了系统培训。

负责160公里动力集中动车组整修任务的兰州车辆段超前谋划，及早动手，抽调骨干力量，制定工作标准，卡控安全风险靶向排查问题，为上线开跑顺利推进创造了条件，提供了运力保证。

复兴号“绿巨人”

将开跑兰渝铁路全线

内饰抢先看

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“绿巨人”学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。